Neymar compra superiate de 20 milhões de euros
A embarcação de luxo, com 800 m² e heliponto, é um projeto de engenharia naval 100% desenvolvido e construído no Brasil.

Neymar prepara-se para receber um dos maiores iates de lazer do Brasil, o ‘Enejota’, avaliado em cerca de 20 mlhões de euros.
A embarcação, construída no país e batizada com as iniciais do Rio de Janeiro, será entregue ao jogador em Angra dos Reis, na Região da Costa Verde, local onde possui uma mansão e costuma passar férias.
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Entre os luxos do ‘Enejota’ contam-se seis suites, um heliponto e uma área total de aproximadamente 800 metros quadrados. O iate é impulsionado por quatro motores Caterpillar de 1.450 cavalos cada, que funcionam com um sistema de hidrojato.
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Segundo a revista Náutica, o ‘Enejota‘ iniciou a sua viagem em Fortaleza, no Ceará, rumo a Recife, em Pernambuco, onde fez uma paragem na Recife Marina. Atualmente, a embarcação navega pela costa brasileira, com a expectativa de que fique sediada em Angra dos Reis. Contudo, existe a possibilidade de seguir para o litoral de Santa Catarina, uma zona com grande relevo na náutica brasileira e destino frequente para grandes iates.
Este iate destaca-se por ser um projeto de alto padrão totalmente desenvolvido no Brasil. A conversão de uma embarcação de serviço num iate de luxo é uma operação complexa, que implica um trabalho minucioso de engenharia, design, adaptação estrutural, interiores, sistemas de navegação, motorização e soluções de conforto a bordo.
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No segmento dos iates ‘explorer‘, a proposta distingue-se das lanchas de lazer convencionais. Este tipo de embarcação privilegia a robustez, uma maior capacidade operacional e o conforto para estadias prolongadas, sem descurar as áreas sociais e os acabamentos sofisticados que se esperam de um barco de luxo.
Outro pormenor técnico do novo iate de Neymar é a sua propulsão por hidrojato, é que o sistema funciona de forma diferente do conjunto tradicional com eixo e hélice exposta: a água é aspirada e expelida em alta pressão, o que gera o deslocamento da embarcação.
Esta solução permite manobras rápidas, um bom desempenho e uma menor exposição de componentes externos sob o casco. No caso do ‘Enejota’, a velocidade máxima estimada é de 20 nós.
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